• 剩余花纹深度
  • 什么是胎面花纹磨耗标记？
    胎面花纹磨耗标记 —是胎面花纹沟中的沿轮胎圆周均匀分布的横向肋条，当剩余的轮胎深度为大约1.6mm时，且该胎面花纹沟与轮胎触地面平行。德国马牌认可1.6 mm (2/32”)为普遍认可的最小花纹深度，达到这种深度时，轮胎不可再使用。

    该标准已被许多国家的交通运输机构作为一项法律规定。

    对于轮胎更换的时机，德国马牌建议如下的胎纹深度：

    夏季轮胎 3 mm

    冬季轮胎 4 mm

  • 何为四季磨耗标记?
  • 德国马牌已在四季轮胎产品线上推出“四季磨耗标记”。当轮胎剩余花纹深度达到3mm时，四季磨耗标记将会提示驾驶员。当胎面磨损至3mm时，四季磨耗标记与胎面花纹接地面平行，这意味着轮胎湿地抓地性能已显著降低。德国马牌建议在剩余的轮胎胎纹深度为3mm时，更换四季轮胎，因为该深度是综合考虑湿地安全性与经济性之后的最佳折中方案。
  • 何为冬季磨耗标记？
  • 由于花纹深度影响冬季轮胎性能的多个方面。德国马牌建议在冬季胎花纹深度为4mm时，更换冬季胎。 当胎面磨损至4mm时， 冬季磨耗标记将会与胎面花纹接地面平行，这意味着，该轮胎已达到其冬季适用性的极限。