• ExtremeContact XC7
    科技至境 驭享不凡
    ExtremeContactXC7
  • 为什么选择此轮胎

  • • 护

    扎钉无虑，不误重要时刻

  • • 静

    科技降噪，舒享静谧空间

  • • 控

    雨天防滑，安全瞬时掌控

  • 护：扎钉无虑，不误重要时刻
  • 2 自修补主动安全
  • 2 自修补主动安全
    · 可防护大约80%轮胎刺穿（直径小于等于5毫米胎面刺穿）
    · 轮胎全寿命期内保证自修补能力（10年）
    · 对车辆的动态性能几乎没有影响
    · 密封胶材质采用丁基高分子聚合物制成，包裹性能好
    · 高低温稳定性好，从-35℃到70℃，密封胶性能始终在线
  • 静：科技降噪，舒享静谧空间
  • 2 复合柔性胎面技术
  • 2 复合柔性胎面技术
    德国马牌XC7采用复合柔性胎面技术，能够使轮胎胎面接触地面时更加轻柔，减少噪音。同时因为胎面配方采用特殊的高分子聚合物网络结构，其可以吸收行驶过程中所受到的冲击，起到滤振的效果，提高驾乘舒适性。
  • 2 CSS 宽频降噪科技
  • 2 CSS 宽频降噪科技
    ContiSeal 自修补降噪 轮胎内置自修补胶层提高了轮胎内侧的质量，使轮胎接触地面时因为形变而产生的振动减少，从而使振动产生的噪音也会相应降低。 ContiSilent 静音棉降噪 轮胎内置聚氨酯静音棉，其能有效吸收车辆行驶时，轮胎产生的恼人的空腔噪音，使驾乘环境更加舒适静谧。不同的降噪设计对不同频率段的噪音有着特定的抑制效果，德国马牌XC7轮胎全系搭载的CSS宽频降噪科技，采用二合一叠加设计，针对不同频率段的噪音均有抑制，达到更宽频降噪的效果，进一步提升了轮胎的静音表现。
  • 2 隔断式主动降噪系统
  • 2 隔断式主动降噪系统
    隔断式主动降噪系统，新研制的降噪器结构，有效阻碍音波在周向沟槽中的传播路径，抑制胎噪传出。
  • 控：雨天防滑，安全瞬时掌控
  • 2 高速增压导流槽
  • 2 高速增压导流槽
    · XC7的中央花纹块上配备了增压导流槽，双通道排水设计使排水效率提升。

    · 同时，水流流经XC7的高速增压导流槽时，由于流道截面积的减小，提高了水流被排入纵向排水主沟槽的速度。高效的排水保证了轮胎与地面的接触面积，使车辆即使在湿滑的路面上行驶也能有出众的抓地力。
  • 2 锯齿型沟槽设计
  • 2 锯齿型沟槽设计
    中央排水主沟槽采用锯齿型边缘设计，锯齿设计的锋利边缘能破开水膜，提高排水效果，保证轮胎与路面的接触面积，提高湿地抓地力，雨天不打滑。
  • 2 刀刃式花纹设计
  • 2 刀刃式花纹设计
    花纹设计的刃角能有效地切开水膜，减少水滑效应的产生，保证轮胎与路面的接触面积，提高湿地抓地力。
  • 轮胎产品范围ExtremeContact XC7
    轮胎尺寸 荷重指数/速度指数 ContiSeal 自修补技术 ContiSilent 静音技术 SSR 缺气保用技术